「Today’s Solution 025」Ai-ONE CRUISER JAILBIRD

今日の調整は先日も調整した Ai-ONE CRUISER JAILBIRD です。今回はライ角の調整と、転がりの確認で持ち込まれました。

まずはいつも通り現状のライ角とロフト角をチェックすると、ライ角が 70.0 度でロフト角が 2.25 度でした。

いつもの手順通り何度もアドレスしては打っていただき、ボールとの距離が一定かをチェックし目印を置きました。

そのうえでのヒールの浮き具合を確認すると、2度くらいの調整ではちょっと足りない感じ…。とりあえず 2 度アップライトにしてアドレスしてもらうとやはり若干まだヒールが浮いています。

あと 2 度やろうと思ったのですが、そのくらい曲がったかな？という感覚で構えてもらうと良い感じになっていました。

次はロフトですが、これもいつも通り Srixon のパターマットで確認。やはり少し転がりが悪い感じ。もう少しボールが浮いた方が良さそうだったので、ロフトをオリジナルの 3 度に調整するといい感じになりました。

ODYSSEY Ai-ONE CRUISER JAILBIRD の調整は…
ライ角/ロフト角 69.75 度 / 2.25 度 → 73.5 度 / 3.0度