「Today’s Solution 018」Ai-ONE CRUISER JAILBIRD

発売間もないパターが早速持ち込まれました。

Ai-One の中尺バージョンの ODYSSEY Ai-One CRUISER JAILBIRD です。

この CRUISER は通常のラインナップに加えて少ししてから毎回でている感じがする定番中尺パターです。

今回はライ角をアップライトにしてその後ロフト角の微調整というオーダーでした。

計測してみるとライ角はほぼカタログ値通りの 69.75 度。そしてロフト角は2度になっていました。

ライ角は以前の調整でもかなりアップライトにした方なので、今回もアップライトの調整に。5～6 度のアップライトにしたいとのことだったので、まずは 75 度にしてみました。

75 度だとまだほんの少しヒールが浮く感じなので、もう少しアップライトにする必要がありそう…。という事でもう少し曲げて構えていただくと綺麗にアドレスできるようになりました。

ライ角を計測してみると 75.75 度でした。

次にロフト角に関しては2度しかなく、ハンドファーストもする方なのでちょっとロフトが足りていない…。でこちらも少し曲げてロフトアップした状態で Srixon のマットで転がしてもらうと良いラインで転がるようになりました。

計測すると 2.25 度とわずかな調整でしたが良い感じになったのでこのままお使いいただくことにしました。

そうそう、この新しいストロークラボのシャフトは軽量化のために結構薄くできています。うまく調整しないとシャフトが簡単に曲がってしまいます

今回の ODYSSEY Ai-One CRUISER JAILBIRD の調整は…
ライ角 69.75 度 → 75.75 度　ロフト角 2.0度 → 2.25 度