カスタマイズ– category –

前回の ODYSSEY の持ち主と同じ方が持ってこられたパターの調整です。 こちらは Scotty Cameron の限定パターで、クランクネックがついた角型のヘッド。ヘッド全体がブ...

今回の紹介は ODYSSEY の新しいパター Ai-ONE のライ角調整です。 今回調整したのは Ai-ONE JAIL BIRD mini です。 このパターは他のマレットタイプの ODYSSEY のパター...

これからシリーズでお伝えする ”Today’s Solution(今日の解決)” の記念すべき1本目は、Scotty Cameron Phantom X 5.5 です。 Phantom X 5.5 は数字に .5 がつきますので...

先日2本の Piretti のパターが持ち込まれました。 1本は通常の 303 ステンレスの Fiore。もう1本は Fiore 形状の GSS 素材。 せっかく買ったので GSS の方を使いたいの...

先日持ち込まれた ODYSSEY の限定パターの JAILBIRD 380。 前回はシャフトカットとグリップ交換の依頼でしたが、今回はライ角の調整の依頼でした。 まずは何球か打って...

先日お客さんの Scotty Cameron の Inspired by BRAD FAXON のスペアパターとして入手した PRO PLATINUM LAGUNA 2.5 のカスタムの続きです。 今回は見えにくい傷を見え...

リフィニッシュしたらだいぶ良い感じになりそうな LAGUNA 2.5 を入手しました。 先日お話ししたようにこのヘッドを Inspired by Brad Faxon 仕様にカスタムして、練習用...

今回の話は Scotty Cameron の Inspired by Brad Faxon をお持ちの方のご相談の話です。 いらした方はお知り合いからいただいたという Inspired by Brad Faxon をお持ち...

先日入ったカスタマイズの話です。 お預かりしたのは Piretti のパター。それも2本は同じモデル。 違うのはヘッド素材違い。1本は普通の303ステンレス、もう一本はGSSで...

削り出し仕様の TRUSS(TR・B2TH) のシャフト交換の依頼が入りました。 シャフト交換時に計測できた部分をレポートします。 まずシャフトのチップ径は 9.4mm ですので、...

先日お預かりした Scotty Cameron の初代 NEWPORT(Gun Blue) のカスタマイズの話です。 今回お預かりしたヘッドはガンブルー仕上げのパターだったので、錆が出てきてし...

一般的にはホーゼル径よりシャフト系が細い場合はスペーサーを入れて調整しますが、今回は違う方法でやってみることにしました。 シャフトにはパラレル長というのが設定...

懐かしい小田パター(KZ31)のカスタムが持ち込まれました。 持ち主の方はこのヘッドに惚れ込んでいて、スペアが欲しいと思っていたところに運よく見つかって自分仕様に仕...

先日 Scotty Cameron の NEWPORT 2 を持って調整にいらしたかたがとにかく吊るして構えたいので、アップライトにしてほしいとのことでした。 そしてアドレスをしてもら...

The Putting Laboratory でサービスを行い好評のパターのライ角、ロフト角の調整は今月(1月)は営業日が少なかったのに来客での対応と全国からの依頼を合わせて初めて30...

先日こんな相談がありました。「今まで使っていたこのパターと同じ感じで構えられるパターにしたい」という内容です。 パターの構えた感じを同じにしたいというのはサラ...

ちょっとパターの調整をあまり理解していない人がいじったと思われるパターが持ち込まれました。 パターの調整はネック部分を曲げるのですが、このパターはホーゼル部分...

画像を見てそこそこの程度だと思って購入したら、気になるところに傷があることがわかってリフィニッシュしたいとの相談がありました。 これがお預かりした時の状態 メ...